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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大众dsg事件的问题,于是小编就整理了4个相关介绍大众dsg事件的解答,让我们一起看看吧。
大众s DSg变速箱现在越来越可靠,比过去好多了。
目前越来越多的汽车在使用DSg,所以DSg的可靠性会越来越好,否则人们不会在越来越多的汽车上安装它。在使用寿命上,一般和轿车一样。在10-20年左右的使用寿命中,可以跑上百万公里,不用担心7速DSg干式双离合使用寿命短。
踩油门产生顿挫感有些是属于正常现象,有些是因为车子故障,要及时排查。
踩油门产生顿挫感属于正常现象的情况:
1、 对于手动挡车型,在半离合状态行驶中,加油\收油都会产生顿挫感,油门踩得越深,顿挫感越大;
2、 对于自动挡车型,加油升档时会有轻微顿挫感,大油门强制降档再升档时,感觉较明显。
踩油门产生顿挫感属于不正常现象的情况:
1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系,建议平时注意清理积碳。
2、燃油品质不合格,燃烧不充分。
3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等。这种就需要到维修厂检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患。
严重
大众dsg变速器的油温传感器可能向控制单元发送错误的温度信号,在极个别情况下,可导致控制单元启动变速箱保护模式,暂时中断动力输出,影响行车安全,故障发生时,仪表板上挡位指示灯会闪烁,同时刹车踏板指示灯亮起。大众凌渡是上汽大众推出的一款紧凑型新车,动力方面,凌渡2021款230TSIDSG风尚版搭载1.4t直列4缸发动机,最大功率96k,最大扭矩225nm,配备7挡双离合变速箱。
索赔要求和流程如下:
索赔要求:
购买于2011年5月31日之前,车行驶里程不超过18万公里,变速箱未维修过且未超过质保期的车辆。
索赔流程:
致电大众热线4008201111反映情况,提交资料向上海大众索赔。
大众DSG享受官方延保政策,大众DSG变速箱故障的原因是正常使用故障且每六万公里更换变速箱油的保养项目,必须要在大众官方认证4S店完成。
大众变速箱保修10年。只要是2014年4月1日前购买的汽车,并配备DSG变速箱,即可享受DSG变速箱10年或16万高速公路保修。从2014年4月2日大众车型DSG变速箱质量担保期将与整车一致,即3年或10万公里。
大众DSG变速箱索赔要求需要先确认车辆是否符合索赔条件,如车型、生产日期等,然后将车辆带至大众授权经销商进行检测。若确认存在问题,经销商将会向大众提出索赔申请。待大众审核通过后,经销商将为车主免费更换或维修相关部件。车主需要提供车辆登记证、保险单等相关证件。
申请索赔方法: 先到4S店检修,排查出异响的主要原因以及发生异响的原因,如若未曾排查出问题或者更换配件后仍不能解决异响问题,则需要先与厂家沟通协商方案后与客户沟通,如果是车辆本身的大方向的质量问题,日后行驶会有危险时,可要求厂家退车、换车、赔偿
降档顿挫的原因是由于低速档部分变速器的输入与输出之间的速比差大的原因,导致松油门后传动轴(轮胎转动)的转速大大低于发动机的转速,产生反制发动机转速的缘故,也就是学车是在高档行驶下坡时,抢档挂入低速档利用发动机来降速的情况一样的原理。